Una grúa todo terreno Grove GMK5250L, configurada con 91 m de pluma, levantó y colocó diversas estructuras metálicas que juntas formarán el techo de un almacén de maquinaria en una instalación minera en los Andes peruanos.

Dado el espacio de trabajo restringido, la grúa móvil con capacidad de 250 t era la solución ideal para esta aplicación, ya que otros vehículos necesitaban usar la misma carretera en la que se colocó la grúa. Era imperativo que la grúa Grove pudiera moverse con un radio relativamente corto, para que las operaciones en la instalación pudieran continuar sin interrupciones.

La grúa todo terreno Grove GMK5250L se configuró con 91 m de pluma.

“Nuestro objetivo era que el equipo pudiera salir del área de trabajo cuando los vehículos necesitaran usar el mismo carril de acceso donde se ubicaría la GMK5250L”, dice Carlos Villacorta Canessa, gerente general de ETAC Perú, que suministró la grúa para el proyecto. “El trabajo tuvo que ser planeado y ejecutado cuidadosamente, dado que necesitábamos tener en cuenta el tiempo que llevaba montar y desmontar la grúa. La GMK5250L funcionó sin problemas y pudimos completar el trabajo exactamente como estaba planeado”.

Otro desafío que la grúa ayudó a superar fue mover los segmentos del techo, algunos con un peso de hasta 1,2 t, sobre enormes tanques de aceite, levantando y colocando las piezas en un radio de 64 m. La operación fue posible gracias al ángulo del plumín de 50° de la GMK5250L, en comparación con los 40° habituales, que ayudaba a la grúa a superar los obstáculos.

De manera similar, la construcción compacta de la grúa le permitió trabajar en esta área confinada con relativa facilidad. La GMK5250L cuenta con 13,7 m de longitud del chasis, 7,8 m de ancho máximo de estabilizadores y cinco posiciones de estabilizadores. Se configuró con una pluma principal de 70 m y un plumín oscilante de 21 m, para hacer un total de 91 m.

El sistema de suspensión Megatrak permite que la GMK5250L funcione como una verdadera grúa todo terreno. La suspensión independiente y el sistema de dirección en las cuatro ruedas significa que las ruedas siempre permanecen en el suelo y evita que las tensiones y el peso se transfieran continuamente entre los ejes. Megatrak proporciona una verdadera distancia al suelo de hasta 600 mm.

La GMK5250L cuenta con 13,7 m de longitud del chasis, 7,8 m de ancho máximo de estabilizadores y cinco posiciones de estabilizadores.

Además, la Grove GMK5250L es la única grúa todoterreno de su clase que cuenta con el módulo de embrague turbo retardador VIAB que se encuentra normalmente en camiones de servicio pesado. Permite un arranque y frenado sin desgaste, evita el sobrecalentamiento y la quema del embrague y reduce el consumo de combustible al mínimo.

La GMK5250L de ETAC Perú trabajó durante aproximadamente un mes sin problemas ni tiempo de inactividad, desde principios de mayo hasta principios de junio.

ETAC es socio de Grove y Potain en Perú desde hace mucho tiempo. La compañía ha sido fundamental para ayudar a expandir la presencia de Potain en Sudamérica, ya que brinda servicios a clientes en Perú, Colombia y Chile. La empresa con sede en Lima, Perú, es un referente reconocido que despliega un equipo técnico profesional en todo el país para garantizar que las grúas y las piezas estén disponibles para la venta y el alquiler.

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