Cualquier auto producido por Ferrari que tenga varios años de vida y se conserve en buen estado provoca el interés de los coleccionistas. Y cuando ese ejemplar perteneció a una figura pública, todavía es más atractivo.
El modelo en cuestión es una Ferrari F50 y fue propiedad de Mike Tyson, uno de los mejores boxeadores de la historia. Lo subastará la firma Gooding & Company entre el 19 y el 20 de agosto, y se espera que el precio final de la puja ronde entre los 4,5 y 5,5 millones de euros.
Esta F50 en particular tiene el número de chasis 104220 y salió de la fábrica el 13 de febrero de 1996. Está pintado en el tono icónico de Rosso Corsa y es una de las 55 unidades que se construyeron originalmente para el mercado estadounidense.
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La casa de subastas revela que se entregó nuevo a través de Ferrari North America a Beverly Hills Sports Car al corredor Nadir Amirvand. Luego pasó rápidamente a manos de Mike Tyson, antes de ser vendido en 2001 a través de Park Place Ltd. al cofundador de Infospace, Kevin Marcus.
Durante las dos décadas siguientes, el auto pasó por las manos de múltiples coleccionistas. En mayo de este año, el propietario actual lo envió a Ferrari de Fort Lauderdale, donde se sometió a un servicio importante que incluyó la instalación de un embrague y neumáticos nuevos, además de trabajos en el elevador de la suspensión delantera y el aire acondicionado.
También fue recertificado para el Libro Rojo de Ferrari Classiche y en junio de 2022 se retiraron y recuperaron los paneles interiores de Alcantara. Se gastaron más de 75 mil dólares en el auto en los últimos seis meses.
El icónico Ferrari se vende con su techo rígido removible, herramientas, bombillas y kits de inflado de llantas, un folio de manual de cuero, manual del propietario, libro de garantía, calcomanía original para la ventana, cobertor del vehículo, techo blando de emergencia, libro de presentación de fábrica. Se vende con solo 9.966 kilómetros en el reloj.
El próximo sábado 20 de agosto, en California, se subastará la Ferrari F300 que participó de la temporada 1998 de la Fórmula 1 y condujo nada menos que Michael Schumacher, siete veces campeón mundial de la categoría máxima del automovilismo.
Como fue pilotada por una de las leyendas máximas de las pistas y fue desarrollada por una de las escuderías más importantes (sino la más), su precio de partida es muy elevado: 6.000.000 millones de dólares.
Esta F300 chasis 187 (es una de las varias que Ferari utilizó durante esa temporada) sirvió para ganar cuatro grandes premios: el de Canadá (largó tercero), el de Francia, el de Inglaterra (largó segundo en ambos) y el de Italia (tuvo la Pole).